汽车自上个世纪末诞生以来，已经走过了风风雨雨的一百多年。
从卡尔.本茨造出的第一辆三轮汽车以每小时18公里的速度，跑到现在，竟然诞生了从速度为零到加速到100公里/小时只需要三秒钟多一点的超级跑车。这一百年，汽车发展的速度是如此惊人！同时，汽车工业也造就了多位巨人，他们一手创建了通用、福特、丰田、本田这样一些在各国经济中举足轻重的著名公司。
让我们一起来回望这段历史，品味其中的辛酸与喜悦，体会汽车给我们带来的种种欢乐与梦想…… 汽车同其它现代高级复杂工具如电子计算机等一样，并非是哪一个人坐在那里发明了的。发明之初的汽车也不是现在之个式样，如果你能见到当时的汽车，你也可能认为这不是汽车呢。
汽车的发展也有一个漫长的历程，总的说来，汽车发展史可能分为蒸汽机发明前、蒸汽汽车的问世、大量流水生产汽车开始等三个阶段。 人类最初的工作劳动完全是由本身来完成，根本没有什么汽车和发动机，如果说有的话，在未使用牛和马之前使用的是人体的股份这台发动机。
奴隶就是一种“生物发动机”。随着人类的进步与发展，人们对自然界的认识越来越深，利用自然、改造自然的能力日益加强，人们不仅使用人力、畜力、而且知道使用水力、风力。
在1705年，纽可门首次发明了不依靠人和动物来作功而是靠机械来作功的实用化蒸汽机。这种蒸汽机用于驱动机械，便产生了划时代的第一次工业革命。
随着蒸汽驱动的机械即汽车的诞生，人类社会中便拉开了永无休止的汽车发展的序幕。 1769年，法国人N.J.居纽（Cugnot）制造了世界上第一辆蒸汽驱动三轮汽车。
到1804的年，脱威迪克（Trouithick）又设计并制造了一辆蒸汽汽车，这辆汽车还拉着十吨重的货物在铁路上行驶了15.7公里。 1831年，美国的哥德史沃奇.勒（ColdsworthyGur-ney）将一台蒸汽汽车投入运输，相距15公里格斯特夏和切罗腾哈姆之间便出现了有规律的运输服务，这台运输车走完全程约需45分钟。
此后的三年内，伦敦街头也出现了蒸汽驱动公共汽车。当这个笨重的怪物在英国城镇奔跑时，曾引起了很大的骚动。
说起来，这种车比现在的筑路用的压道机还重，速度又低，常常撞坏未经铺修的路面，引起各种事故。市民们当时曾呼吁取缔这种汽车。
为此英国制订了所谓的“红旗法规”，具有讽剌意味的是，由于这条法规的实施，使得英国后来在制造汽车的起步上大大落后于其它工业国家。 由于蒸汽汽车本身又笨又重，乘坐蒸汽汽车又热又脏，为了改进这种发动机，艾提力.雷诺（EtienceLenor）在1800年制造了一种与燃料在外部燃烧的蒸汽机（即外燃机）所不同的发动机，让燃料在发动机内部燃烧，人们后来称这类发动机为内燃机。
1876年康特.尼古扎.奥托（CountNicholasOtto）又发明了对进入汽缸的空气和汽油混合物先进行压缩，然后点火，提高了发动机效率。这种发动机具有进气、压缩、作功、排气四个行程，为了纪念奥托的发明，人们把这种循环改称为奥托循环。
1879年德国工程师卡尔.苯茨（KartBenz），首次试验成功一台二冲程试验性发动机。1883年10月，他创立了“苯茨公司和莱茵煤气发动机厂”，1885年他在曼海姆制成了第一辆苯茨专利机动车，该车为三轮汽车，采用一台两冲程单缸0.9马力的汽油机，此车具备了现代汽车的一些基本特点，如火花点火、水冷循环、钢管车架、钢板弹簧悬架、后轮驱动前轮转向和制动手把等。
与此同时在1893年就与威廉.迈巴特合作制成了第一台高速汽油试验性发动机的德国人戴姆勒（Daimler）又在迈巴特的协助下，又于1886年在巴特坎施塔特制成了世界上第一辆“无马之车”。该车是在买来的一辆四轮“美国马车”上装用他们制造的功率为1.1马力，转速为每分钟650转的发动机后，该车以每小时18公里的当时所谓“令人窒息”的速度从斯图加特驶向康斯塔特，世界上第一辆汽油发动机驱动的四轮汽车就此诞生了。
实际使用表明，此车使用良好。第二年苯茨第一次把三轮汽车卖给了一个法国巴黎人，由于这种三轮汽车设计可靠，选材和制造精细，受到了好评，销路日广。
由于上述原因，人们一般都把1886年作为汽车元年，也有些学者把卡尔.苯茨制成第一辆三轮汽车之年（1885），视为汽车诞生年。苯茨和戴姆勒则被尊为汽车工业的鼻祖。
这是汽车发展史上的第二件大事。
骑自行车 在我三岁生日的时候，妈妈给我买了一辆小童车，因为这辆小童车是“好孩子”牌的，所以很贵，花了300多元。
这辆小童车是四个轮子，前面一个，后面三个，后面两边的轮子可以卸下来。刚开始骑的时候用四轮模式，稍大一点的时候，妈妈就把两边的轮子卸下，小童车就变成了一个小小的自行车。
每天晚上，我都要骑着我的小自行车散步。我自行车骑的还很好，当时有许多年龄比我大的小朋友都来找我学骑车。
但是上小学以后，那个车就显得太小了，所以，自行车也就一直放在外婆家的地下室里“睡大觉”。我再也没有骑过自行车了，差不多把怎么骑自行车给忘了。
一直到今年暑假，才有机会骑了一下自行车，真使我高兴的不得了。 前几天妈妈出去有事，我就和学生们一起去食堂吃晚饭。
吃完晚饭，天还很亮，我就要求骑一下苏伟的自行车，苏伟开始还不答应，但我硬是要骑，他没办法，只好答应扶着我骑。苏伟的自行车很高，我试了半天才上去，不过他的自行车也是很高级的，是可以变速的，有中速、低速和高速三种模式。
我坐上自行车，苏伟一手扶着我，一手扶着自行车后面好让我不摔倒。先开始我的平衡总是掌握的不好，车子一会往这边歪，一会往那边歪，老是骑不正。
要不是有苏伟扶着，我早就摔下去了。慢慢地我的平衡掌握得好一点了，车子没有向两边倒的迹象，只是骑的路线是歪的，苏伟也慢慢把手松开。
正当我准备放心大胆的加快速度时，路上的自行车和人增多了，许多自行车迎面而来。我的心里特别紧张，总是担心和别人撞上了，我只得左躲右闪的避开迎面而来的自行车。
这时候一辆大卡车也向我这里开来，我知道很多大卡车把自行车撞倒的事件，就决定停车，让大卡车过去。 由于自行车太大、太重，我的脚根本碰不着地，刹车之后，我只能眼睁睁的看着车子倒下来，我也随着车摔下来，自行车把我压在下面。
我好不容易才把自行车扶起来，又费了好大的功夫才坐上车，又搞了好半天才把车骑起来。接下来一段是上坡路，很难骑，自行车又是向两边歪，我只得叫来苏伟帮忙把我推上去。
接着是一个转弯，由于我转弯过早，速度过快自行车直向路旁的臭水沟冲去，我急中生智让车子撞上前方的一棵树，使自行车停了下来，才幸免遇难。转过弯后是一条车子很少的大道，我把车骑得飞快，可能是车子很快的原因车子没有了不平衡的现象，觉得好骑多了。
最后骑过一个下坡的拐弯就可以到办公室了，由于我没掌握好速度，车子撞上了停着的一辆自行车，我重重地摔在地上，几个地方都擦破皮了。 这次以后，我又在后面几天里骑了几次自行车，虽然是伤痕累累，但是我还很高兴。
我原来的小童车已经不能再骑了，真想换个新的，正好我过生日，妈妈问我要什么礼物，那我就要一辆自行车。 。
我读了高尔基的《三轮车四轮代步车警示录》之后，心里思潮起伏，久久不能平静。
大多数孩子的童年都是幸福美满，天真烂漫的。而故事的主人公阿廖沙的童年却是悲惨的、痛苦的。小说中的主人公阿廖沙的生活环境是让人心酸的，他三岁上父亲生病去世了，便跟着妈妈来到外婆家。外公是一个性情粗暴、自私的小染坊主。两个舅舅也同样是粗暴、自私的人，甚至他们的儿女也是这样。阿廖沙就在这样的家庭中饱受虐待：外公经常痛打外婆及孩子们，有一次竟把阿廖沙打得失去了知觉，结果大病了一场。在这样黑暗的的环境下，谁能不觉得恐慌和不安？！
我读了之后心情非常压抑。生活在这样的家庭里，阿廖沙的心灵会不会也被玷污？但幸好这世界也不都是丑陋不堪的，他的身边还有外祖母等善良正直的人存在着，他们给了阿廖沙信心和力量，使他看到了光明和希望，并相信黑暗终将过去，未来是属于光明的。外婆用她的爱抚慰了他心灵上的创伤，而真正教他做一个正直的人的是老长工格里戈里，当然那个善良、乐观、富于同情心的“小茨冈”也同样教会了阿廖沙如何面对生活的艰难。但他却被两个舅舅给害死了。好人总不长命，现实社会是残忍的。在这个社会上活下去相当困难，但也是非常简单。 我读了高尔基的《三轮车四轮代步车警示录》之后，心里思潮起伏，久久不能平静。
大多数孩子的童年都是幸福美满，天真烂漫的。而故事的主人公阿廖沙的童年却是悲惨的、痛苦的。小说中的主人公阿廖沙的生活环境是让人心酸的，他三岁上父亲生病去世了，便跟着妈妈来到外婆家。外公是一个性情粗暴、自私的小染坊主。两个舅舅也同样是粗暴、自私的人，甚至他们的儿女也是这样。阿廖沙就在这样的家庭中饱受虐待：外公经常痛打外婆及孩子们，有一次竟把阿廖沙打得失去了知觉，结果大病了一场。在这样黑暗的的环境下，谁能不觉得恐慌和不安？！
我读了之后心情非常压抑。生活在这样的家庭里，阿廖沙的心灵会不会也被玷污？但幸好这世界也不都是丑陋不堪的，他的身边还有外祖母等善良正直的人存在着，他们给了阿廖沙信心和力量，使他看到了光明和希望，并相信黑暗终将过去，未来是属于光明的。外婆用她的爱抚慰了他心灵上的创伤，而真正教他做一个正直的人的是老长工格里戈里，当然那个善良、乐观、富于同情心的“小茨冈”也同样教会了阿廖沙如何面对生活的艰难。但他却被两个舅舅给害死了。好人总不长命，现实社会是残忍的。在这个社会上活下去相当困难，但也是非常简单的。只要你仍能保持不灭的信心，即使你眼前可能还是黑暗，即使你的生活还有悲伤，只要你坚持让自己做一个善良、乐观、富于同情心的人，那么，你一定会迎来生命的辉煌！
安全，牵系着每一个人的生活。每当我走在上学、放学的路上，看到“车水马龙”，“人山人海”的热闹景象，看到身边飞驰而过的车辆，心里就会产生恐惧感。眼前浮现的一幕幕车毁人亡的画面，让我感到害怕。每当想到这里，我就十分紧张，真害怕第二天遇到车祸的就是我。大家可能看到过这样一个报道：2005年11月14日，是个阳光明媚的日子。山西沁源县第二中学的几百名师生正在马路边跑操，突然间，一辆大货车象一个发疯的恶魔碾向跑操的队伍，随着一片片惊呼和惨叫，21个鲜花般的生命永远的离开了这美好的世界。许多家长听到噩耗传来，一路上呼唤着孩子的名字，奔向现场，可是，任凭大人们怎样撕心裂肺地呼喊，他们永远也不能回应。这血的教训，给多少家庭带来痛苦，把多少幸福的家庭拆散.
我国是一个人口大国，人多车多，使道路显得更加拥挤。据统计，我国每年因车祸死亡人数超过10万人，其中，儿童死亡人数近2万人，居世界之首。平均每5分钟就有1人死于车祸，而不到半小时就有一个孩子葬身车轮，这是多么惊人的数字。在这触目惊心的数字背后，有多少个家庭失去欢乐，多少个亲人痛不欲生，多少个生命之花永远凋零。想到这些，我抑制不住内心的激动，为遇难者留下同情的泪水，对肇事者产生无比的愤慨！
然而，这些事故的发生，绝大多数都是因为人们的交通安全意识淡薄，不遵守交通法规造成的。作为一名合格的中学生，我们理应积极行动起来，从我做起，从身边做起。因此，我倡议：①全体同学要认真遵守《中学生守则》、《中学生日常行为规范》和交通法规。②校内文明守纪，楼道内轻声轻步，绝不打闹，不做危险的游戏。③校外一定要注意交通安全，走路要走人行道，过马路要走斑马线，不要翻越护栏。十字路口一定要看清红绿灯。④马路上行走时要集中精力，不看书、不听音乐、不打闹。
“红灯短暂，生命无限”、“不怕百步远，只怕一步险”。其实，前人发明红绿灯是有原因的，不要怕麻烦，有句话说的好“红灯无数次，生命只一次”，红灯会闪烁无数次的，而生命只有一次，用完了就没有下一次了，在红灯没有灭的时候，我们绝对不可以冒险过马路，哪怕两边没有车，也绝对不能穿过马路。因此，同学们千万不要在马路上打闹，这样太危险。还有的惨剧是行人翻越护栏造成的，大家要不怕麻烦绕过护栏…。
同学们，让我们对自己负责，让我们安全出行吧 望选为最佳答案
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